Първо, проверка на гумите
Проверявайте налягането в гумите всеки месец при нормална температура. Ако е под нормалния стандарт, незабавно попълнете налягането в гумите. Налягането не трябва да е твърде високо или твърде ниско, в противен случай това ще повлияе на безопасността при шофиране. Проверете гумите за пукнатини и ги сменете незабавно, ако има опасност за безопасността. Когато избирате гуми, уверете се, че са от един и същи модел.
Второ, поддръжка и проверка на батерията
Проверете дали батерията е добре фиксирана. Нивото на електролита трябва да бъде между горната и долната граница. Ако е близо до долната граница, добавете електролит или дестилирана вода до горната граница. Поддържайте положителните и отрицателните кабели на батерията в добър контакт и поддържайте батерията чиста и суха. За превозни средства, които са били паркирани за дълго време, изключете положителния и отрицателния кабел на акумулатора. След около половин месец отново свържете кабелите и запалете двигателя за около 20 минути. Ако мощността на батерията е значително недостатъчна, заредете я незабавно.
Трето, проверка на нивото на течността в главния цилиндър на съединителя
Нивото на течността на съединителя между високото и ниското ниво показва нормална работа. Ако е под стандартната линия, уплътненията на буталото на главния или подчинения цилиндър може да са повредени. Трудности при превключване на предавките или невъзможност за превключване на предавките ще се появят, когато двигателят работи. Моля, незабавно отидете до най-близкия сервиз за проверка.
Четвърто, проверка на нивото на спирачната течност
Ниво на спирачната течност между високо и ниско ниво показва нормална работа. Ако спирачната течност е близо до или под долната граница, това показва възможен теч в системата или прекомерно износване на спирачните накладки. Незабавно отидете в сервиз за проверка. Когато добавяте спирачна течност, не забравяйте да добавите същия тип спирачна течност, за да предотвратите повреда на уплътненията на буталото и внимавайте да предпазите боята от корозия.
Пето, проверка на нивото на охлаждащата течност на двигателя
Никога не отваряйте капачката на радиатора, когато двигателят е горещ, в противен случай може да се опарите от пръскаща охлаждаща течност или пара с висока-температура. След като двигателят се охлади, проверете дали нивото на охлаждащата течност е между пълно и ниско ниво. В противен случай добавете дестилирана вода, пречистена вода или антифриз. Нивото на течността след добавяне на вода не трябва да надвишава пълното ниво. Ако установите, че нивото на охлаждащата течност намалява бързо за кратък период от време, проверете охладителната система за течове или отидете в сервиз за проверка.
